為貫徹落實合肥市委、市政府關(guān)于大物流體系建設(shè)的戰(zhàn)略部署，整合全市國有物流資源，構(gòu)建“公鐵水空”立體開放大通道，加快打造高能級物流樞紐城市，合肥產(chǎn)投集團牽頭組建合肥物流控股集團有限公司（以下簡稱“合肥物流集團”）。合肥物流集團注冊成立于2023年1月，為國有全資公司，注冊資本50億元，以“暢通城市物流、保障城市民生、服務(wù)城市產(chǎn)業(yè)”為發(fā)展使命，以“產(chǎn)業(yè)物流、智慧物流、安全物流”的發(fā)展定位，聚焦“中歐班列、航空貨運、鐵海聯(lián)運、內(nèi)貿(mào)鐵路、共享倉儲”五大主業(yè)，圍繞制造業(yè)布局供應(yīng)鏈倉、配、運、貿(mào)、金等增值業(yè)務(wù)，著力提升服務(wù)能力，融入全市產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和生態(tài)鏈，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。重點抓好多式聯(lián)運、國際貿(mào)易、倉儲物流、口岸運營等工作，著力提升企業(yè)的市場化經(jīng)營、專業(yè)化整合、國際化發(fā)展的能力，努力打造國內(nèi)一流的現(xiàn)代物流集團。
中歐班列：合肥物流集團旗下合肥國際內(nèi)陸港發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)中歐班列的運營，陸港公司成立于2017年，注冊資本10億元。2023全年合肥中歐班列累計開行868列，同比增長13.02%；全年累計運輸貨值13.03億美元，貨重53.56萬噸。依托合肥本地的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，“芯屏汽合、急終生智”重點產(chǎn)業(yè)品類發(fā)運占比約 80%以上，2023全年累計開行“江淮號”“奇瑞號”“美的號”“美菱號”等企業(yè)定制班列超400列，同比增長26.65%。2024年6月，中歐班列（合肥）開行十周年，累計開行突破4000列。2024年9月，成功開行安徽首趟跨兩海中歐班列（合肥），跨越里海和黑海，最終抵達土耳其伊斯坦布爾。
航空貨運：合肥物流集團旗下合肥航空貨運投資運營有限公司負(fù)責(zé)航空貨運的運營，航投公司成立于2022年，注冊資本5億元。航投公司立足于加快推進合肥國際航空貨運集散中心建設(shè)，是省、市加快拓展國際航空貨運業(yè)務(wù)，組建基地航空公司，發(fā)展航空轉(zhuǎn)運、維修保障、航空培訓(xùn)、航空金融等產(chǎn)業(yè)的重要抓手。截至目前，航投公司已具備進境水果、藥品、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動物和肉類五大口岸功能，累計開行15條航空貨運直飛航線，實現(xiàn)了亞、歐、美三大洲全覆蓋。已開通“合肥=墨西哥”“合肥=匈牙利”全貨機貨運航線。
鐵海聯(lián)運：向海而興、借港出海，陸港公司以合肥北站物流基地為樞紐，加強鐵海聯(lián)運和公鐵聯(lián)運短駁，“牽手”寧波港、上海港和連云港，開行鐵海聯(lián)運班列，深度切入海運市場，加快“公路＋鐵路＋海運”多式聯(lián)運綜合物流運輸體系建設(shè)，有效發(fā)揮“鐵路+港口”大運量、大縱深、高效能的優(yōu)勢，進一步助力合肥以多通道、多式聯(lián)運模式銜接“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶。截至目前，累計發(fā)運突破36萬標(biāo)箱，實現(xiàn)貿(mào)易額超84億美元，為“海上絲綢之路”提供陸上“綠色運輸保障”。
內(nèi)貿(mào)鐵路：合肥物流集團旗下合肥市地方鐵路投資建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)合肥市內(nèi)專用鐵路的建設(shè)和運營，合肥地方鐵路公司前身為合肥市地方鐵路管理處，2009年10月經(jīng)合肥市政府批準(zhǔn)改制成立合肥市地方鐵路投資建設(shè)有限公司，注冊資本4.7億元。地方鐵路公司現(xiàn)全資擁有兩條鐵路運營線，運營總里程三十八公里，自有鐵路中轉(zhuǎn)貨場兩處（十八公里專用線南七貨場、循環(huán)園專用鐵路貨場）。下塘工業(yè)園鐵路專用線項目于2024年10月通過鐵路專業(yè)驗收，并首發(fā)裝載290輛比亞迪新能源汽車的鐵路籠車。
共享倉儲：根據(jù)合肥市市大物流體系規(guī)劃，圍繞汽車、家電、光伏等本土企業(yè)實際需求，合肥物流集團在合肥西部、北部和東部重點承接5個項目、近58萬方的保稅倉、多溫倉、海關(guān)監(jiān)管倉、坡道式立體倉和自動化智慧倉等倉儲物流資源，總投資約33億元，總建筑面積約100萬平方米。倉庫類型包括自動化智能倉庫、冷藏倉、恒溫倉、保稅倉等多種類型倉儲,通過與物流通道的無縫銜接,提供“進倉即進站”“進倉即出口”的倉儲+通道的綜合物流服務(wù)。
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