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       為貫徹落實合肥市委、市政府關(guān)于大物流體系建設(shè)的戰(zhàn)略部署,整合全市國有物流資源,構(gòu)建“公鐵水空”立體開放大通道,加快打造高能級物流樞紐城市,合肥產(chǎn)投集團牽頭組建合肥物流控股集團有限公司(以下簡稱“合肥物流集團”)。合肥物流集團注冊成立于2023年1月,為國有全資公司,注冊資本50億元,以“暢通城市物流、保障城市民生、服務(wù)城市產(chǎn)業(yè)”為發(fā)展使命,以“產(chǎn)業(yè)物流、智慧物流、安全物流”的發(fā)展定位,聚焦“中歐班列、航空貨運、鐵海聯(lián)運、內(nèi)貿(mào)鐵路、共享倉儲”五大主業(yè),圍繞制造業(yè)布局供應(yīng)鏈倉、配、運、貿(mào)、金等增值業(yè)務(wù),著力提升服務(wù)能力,融入全市產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和生態(tài)鏈,提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。重點抓好多式聯(lián)運、國際貿(mào)易、倉儲物流、口岸運營等工作,著力提升企業(yè)的市場化經(jīng)營、專業(yè)化整合、國際化發(fā)展的能力,努力打造國內(nèi)一流的現(xiàn)代物流集團。



中歐班列:合肥物流集團旗下合肥國際內(nèi)陸港發(fā)展有限公司負責中歐班列的運營,陸港公司成立于2017年,注冊資本10億元。2023全年合肥中歐班列累計開行868列,同比增長13.02%;全年累計運輸貨值13.03億美元,貨重53.56萬噸。依托合肥本地的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,“芯屏汽合、急終生智”重點產(chǎn)業(yè)品類發(fā)運占比約 80%以上,2023全年累計開行“江淮號”“奇瑞號”“美的號”“美菱號”等企業(yè)定制班列超400列,同比增長26.65%。2024年6月,中歐班列(合肥)開行十周年,累計開行突破4000列。2024年9月,成功開行安徽首趟跨兩海中歐班列(合肥),跨越里海和黑海,最終抵達土耳其伊斯坦布爾。



航空貨運:合肥物流集團旗下合肥航空貨運投資運營有限公司負責航空貨運的運營,航投公司成立于2022年,注冊資本5億元。航投公司立足于加快推進合肥國際航空貨運集散中心建設(shè),是省、市加快拓展國際航空貨運業(yè)務(wù),組建基地航空公司,發(fā)展航空轉(zhuǎn)運、維修保障、航空培訓(xùn)、航空金融等產(chǎn)業(yè)的重要抓手。截至目前,航投公司已具備進境水果、藥品、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動物和肉類五大口岸功能,累計開行15條航空貨運直飛航線,實現(xiàn)了亞、歐、美三大洲全覆蓋。已開通“合肥=墨西哥”“合肥=匈牙利”全貨機貨運航線。



鐵海聯(lián)運:向海而興、借港出海,陸港公司以合肥北站物流基地為樞紐,加強鐵海聯(lián)運和公鐵聯(lián)運短駁,“牽手”寧波港、上海港和連云港,開行鐵海聯(lián)運班列,深度切入海運市場,加快“公路+鐵路+海運”多式聯(lián)運綜合物流運輸體系建設(shè),有效發(fā)揮“鐵路+港口”大運量、大縱深、高效能的優(yōu)勢,進一步助力合肥以多通道、多式聯(lián)運模式銜接“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶。截至目前,累計發(fā)運突破36萬標箱,實現(xiàn)貿(mào)易額超84億美元,為“海上絲綢之路”提供陸上“綠色運輸保障”。



內(nèi)貿(mào)鐵路:合肥物流集團旗下合肥市地方鐵路投資建設(shè)有限公司負責合肥市內(nèi)專用鐵路的建設(shè)和運營,合肥地方鐵路公司前身為合肥市地方鐵路管理處,2009年10月經(jīng)合肥市政府批準改制成立合肥市地方鐵路投資建設(shè)有限公司,注冊資本4.7億元。地方鐵路公司現(xiàn)全資擁有兩條鐵路運營線,運營總里程三十八公里,自有鐵路中轉(zhuǎn)貨場兩處(十八公里專用線南七貨場、循環(huán)園專用鐵路貨場)。下塘工業(yè)園鐵路專用線項目于2024年10月通過鐵路專業(yè)驗收,并首發(fā)裝載290輛比亞迪新能源汽車的鐵路籠車。



共享倉儲:根據(jù)合肥市市大物流體系規(guī)劃,圍繞汽車、家電、光伏等本土企業(yè)實際需求,合肥物流集團在合肥西部、北部和東部重點承接5個項目、近58萬方的保稅倉、多溫倉、海關(guān)監(jiān)管倉、坡道式立體倉和自動化智慧倉等倉儲物流資源,總投資約33億元,總建筑面積約100萬平方米。倉庫類型包括自動化智能倉庫、冷藏倉、恒溫倉、保稅倉等多種類型倉儲,通過與物流通道的無縫銜接,提供“進倉即進站”“進倉即出口”的倉儲+通道的綜合物流服務(wù)。